Наступного сезону у Формулі-1 залишиться три постачальника двигунів: Mercedes, Ferrari і Renault, а колись знаменита британська фірма Cosworth в черговий раз піде з чемпіонату світу.
Однак у 2015-му у Формулу-1 повернеться Honda, яка підписала контракт з McLaren: колишні союзники возз'єднаються знову, адже японські турбодвигуни вперше з'явилися на машинах McLaren, ще в 1988-му.Керівник McLaren Мартін Вітмарш хотів би, щоб контракт з японським автоконцерном носив ексклюзивний характер.
"Існує угода, що регулює поставки моторів, суть якого зводиться до того, щоб у кожного виробника не було занадто багато клієнтських команд, - розповів Вітмарш. - І ніде в регламенті не говориться, що виробник двигунів повинен забезпечувати моторами більше однієї команди, тому, зрозуміло, ми прагнемо до того, щоб наші відносини з Honda носили ексклюзивний характер".