Формула-1. Анонс Гран-Прі Канади

Автомото — П'ятниця, 07 Червень 2013, 09:10 — IgorKos Переглядів: 2154

Поділитись:

Друзі, Вас вітає майже європейське Гран-Прі Канади, адже коли тут буваєш, то само собою виникає враження, що ти у старій добрій Європі. Тут на Сході країни у людей зовсім інші звички та вподобання, котрі суттєво відрізняються від всього північноамериканського культурного життя. А більша любов до Формули-1, ніж до традиційних американський автоперегонів яскраве тому свідчення.

Пряму трансляцію Гран-Прі Канади дивіться на телеканалі Мега та Росія 2, 9 червня о 21:00 за київським часом.

43-тє Гран-Прі Канади Формули-1 пройде, як зазвичай на автодромі Імені Жиля Вільньова, котрий проходить тут з 1982 року. На звітне Гран-Прі Pirelli, як кілька тижнів тому обіцяла, привезе у Північну Америку змінений склад шин. "Нові" колеса матимуть більший ресурс витривалості та збереженості, адже команди неодноразово скаржилися італійській компанії на швидку деградацію гуми.

Історія

Гран-Прі Канади Формули-1 стартував 1967 року на автодромі Мотоспорт Парк, першу перемогу тоді здобув Джек Бремем на Brabham-Repco. Двічі Великі Призи приймав в себе автодром Мон-Трамблан. Після чемпіонату 1977 року Моспорт-Парк, як і Мон-Трамблан - були визнані небезпечними та не придатними для Формули-1. Відповідно постало питання про будівництво нової автоспортивної споруди, котра б могла достойно продовжити спортивні традиції Канади.

997_b_avarija-vurca-na-gran-pri-kanady-1998_13190443.jpg

Тож Гран-Прі 1978 року пройшов на новому автодромі на острові Нотр-Дам у Монреалі. Траса спочатку так і називалася Circuit Île Notre-Dame. Тоді при заповнених трибунах першу перемогу на новому треку здобув герой Канади Жиль Вільньов на Ferrari. Ця перемога на на домашньому етапі для канадця була першою та останньою в житті пілота. Адже 8 травня 1982-го на бельгійському Зольдері Жиль в автоперегонах загинув. Після цього керівники траси вирішили перейменувати автодром на честь іменитого співвітчизника, який носить його ім'я до наших днів.

Останні три Гран-Прі на цій трасі пройшли під знаком McLaren, коли двічі Хемілтон та одного разу Баттон, могли тріумфувати на важкій та не передбачуваній трасі. А перегони 2011 року взагалі ввійдуть у спортивні підручники із двох причин. Перша з них - це тривалість, Гран-Прі тривало понад чотири години, що є найбільше за всю історію Формули-1. Друга причина - це звісно те, як свою перемогу здобув британець Дженсон Баттон, пробившись із останнього місця на перше та у драматичному фіналі перегонів на останньому повороті обійшов Феттеля.

Конфігурація траси

Траса Гран-Прі Канади характеризується високою середньою швидкістю та вузькістю самого асфальтового покриття, адже частково траса прокладена по дорогах загального користування. На відміну від минулорічного Гран-Прі Канади, FIA прийняла рішення зробити на Монреальській трасі дві зони DRS, але з однією точкою виміру інтервалу між машинами. Тож ця точка заміру буде розташована через 110 метрів після дев'ятого повороту. Перша зона DRS починається за 55 метрів до 12-го повороту, друга - через 70 метрів після 14-го на старт-фінішній прямій.

Букмекери
Згідно прогнозів букмекерів, фаворитом перегонів є Феттель та Алонсо - 3,25 на перемогу. Менше - 5,2 дають Хемілтону та Ряйкконену - 5,5. На перемогу Росберга дають – 3.7, Масси - 17,0, Веббера - 7,0.

Автор: І. Костенко

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

анонс гран прі канади, гран прі канади, формула-1

Формула-1. Анонс Гран-Прі Канади

Дощовий дубль McLaren. Як Піастрі тріумфував над Норрісом в Спа

Кінець епохи. Чому Red Bull звільнили Крістіана Хорнера

Формула-1. Норріс виграв гонку в Сільверстоуні

Останні новини

Вибір редактора

Вацко: Динамо не потягне трансфер легіонера Зорі