У четвертий день ралі-марафону Abu Dhabi Desert Challenge 2012 українську команду "Sixt Ukraine і 2+2" спіткала невдача. Наш екіпаж отримав 100 годин пенальті за порушення під час проходження другої спецділянки.
"Sixt Ukraine і 2+2" оштрафована за те, що не встигла пройти спецділянку у регламентований час.
Проїхавши третину спецділянки, команда потрапила в піщану пастку-яму. Півтори години екіпаж відкопував автомобіль, пересипаючи тонни піску з-під автомобіля.
Коли ж команда продовжила шлях, під'їхавши до першого СР, організатори відправили нашу Toyota на асфальт, заявивши, що траса вже закрита.
Проте команда встигла до старту на другій спецділянці. Проїхавши майже половину другої дистанції, у "Sixt Ukraine і 2+2" раптово заглох мотор. Більше двох годин знадобилося Вадиму Нестерчуку і Лорану Ліхтлейхтеру, щоб усунути причину поломки.
Як виявилося, обірвався маленький провід, ведучий до датчика колінвалу. А оскільки система безпеки на автомобілях Toyota працює на відключення двигуна в таких ситуаціях, відповідно екіпаж застряг надовго.
І все ж хлопці знайшли несправність, і навіть змогли в польових умовах полагодити її, але час був втрачений. Через те, що максимальний час на проходження траси минув, нашій команді довелося рухатися до фінішу.
Звісно, після такої ситуації складно претендувати на високі результати. Але екіпаж обов'язково продовжить виступ і постарається максимально виробити свій темп проходження гонки і більше звикати до автомобіля.
"Сьогоднішній день можна охарактеризувати словосполученням - не наш день", - сказав Вадим Нестерчук.
Проте навіть зі 100-годинним штрафом хлопці залишаються на хороших позиціях. За підсумками чотирьох днів "Sixt Ukraine і 2+2" займаж 12-у позицію в абсолюті і 4-е місце у своїй категорії.
Нестерчук про поломку
Щоденник 4-го етапу
"Sixt Ukraine і 2+2" оштрафована за те, що не встигла пройти спецділянку у регламентований час.
Проїхавши третину спецділянки, команда потрапила в піщану пастку-яму. Півтори години екіпаж відкопував автомобіль, пересипаючи тонни піску з-під автомобіля.
Коли ж команда продовжила шлях, під'їхавши до першого СР, організатори відправили нашу Toyota на асфальт, заявивши, що траса вже закрита.
Проте команда встигла до старту на другій спецділянці. Проїхавши майже половину другої дистанції, у "Sixt Ukraine і 2+2" раптово заглох мотор. Більше двох годин знадобилося Вадиму Нестерчуку і Лорану Ліхтлейхтеру, щоб усунути причину поломки.
Як виявилося, обірвався маленький провід, ведучий до датчика колінвалу. А оскільки система безпеки на автомобілях Toyota працює на відключення двигуна в таких ситуаціях, відповідно екіпаж застряг надовго.
І все ж хлопці знайшли несправність, і навіть змогли в польових умовах полагодити її, але час був втрачений. Через те, що максимальний час на проходження траси минув, нашій команді довелося рухатися до фінішу.
Звісно, після такої ситуації складно претендувати на високі результати. Але екіпаж обов'язково продовжить виступ і постарається максимально виробити свій темп проходження гонки і більше звикати до автомобіля.
"Сьогоднішній день можна охарактеризувати словосполученням - не наш день", - сказав Вадим Нестерчук.
Проте навіть зі 100-годинним штрафом хлопці залишаються на хороших позиціях. За підсумками чотирьох днів "Sixt Ukraine і 2+2" займаж 12-у позицію в абсолюті і 4-е місце у своїй категорії.
Нестерчук про поломку
Щоденник 4-го етапу
БРЕДОВАЯ КОМАНДА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1