Гонку королівського класу, яка відбулася сьогодні на іспанському треку Херес-де-ла-Фронтера, виграв іспанський пілот команди Fiat Yamaha Хорхе Лоренсо. Другим виявився також іспанець, пілот команди Repsol Honda Дані Педроса. Чинний чемпіон світу, італієць Валентино Россі - третій.
На жаль гонку не змогли закінчити техасець Бен Спіз та італієць Лоріс Капіроссі.
За минулий вікенд гонку відвідали 232670 чоловік, у п'ятницю на треку було 25,152 людини, в суботу - 85,470, а сьогодні, у неділю - 122,048.
Трек в Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera), місце для проведення Гран-прі Іспанії - один з чотирьох іспанських треків, задіяних в сезоні MotoGP-2010 (поряд з трасами в Барселоні (Гран-прі Каталонії), Честь (Гран-прі Валенсії) і Арагоні (Гран-прі Арагона).
Трек в Хересі був відкритий в 1986 році і модернізований в 2002. Довжина траси - 4423 метри. На треку 8 правих поворотів та 5 лівих. Це одна із самих популярних трас MotoGP, не в останню чергу тому, що тут, на півдні Іспанії, практично завжди гарна погода. На треку можуть з комфортом розташуватися до 250 тисяч глядачів. Ширина траси - всього 11 метрів.
Рекорд треку належить Хорхе Лоренсо і був встановлений ним у 2008 - 1:38.189. Гонка в "королівському" класі на цьому треку триває 27 кіл, що складає 119,421 км. Гонка в класі Moto2 на цьому треку буде йти 26 кіл, що складає 114,998 км. Гонка в класі 125cc на цьому треку йде 23 кола, що складає 101,729 км.
Чемпіонат світу MotoGP
Гран-прі Іспанії
Херес, Херес-де-ла-Фронтера
2 травня 2010
Гонка
1. Хорхе Лоренсо («Ямаха») - 45.17,538
2. Дані Педроса («Хонда») 0,543
3. Валентино Россі («Ямаха») 0,890
4. Нікі Хейден («Дукат») 9,015
5. Кейсі Стоунер («Дукат») 10,034
6. Андреа Довіціозо («Хонда») 23,144
7. Міка Калліо («Прамак») 34,489
8. Марко Меландрі («Грезіна») 34,687
9. Ренді де Пюнье (LCR) 36,160
10. Альваро Баутіста («Сузукі») 36,791
11. Марко Сімончеллі («Грезіна») 37,155
12. Колін Едвардс («Тек 3») 38,260
13. Ектор Барбера («Аспар») 38,371
14. Хіросі Аояма («Інтерветтен») +1.02,052
15. Алеш Еспаргаро («Прамак») +3 кола