Причиною катастрофи літака Як-42 під Ярославлем 7 вересня з хокейною командою "Локомотив" на борту визнана помилка пілотів. Один з пілотів при зльоті літака тиснув на гальма, внаслідок чого гальмівна сила склала 8 тонн, повідомляє РИА "Новости" з посиланням на голову технічної комісії МАК Олексія Морозова.
"Величина обтиснення гальмівних педалей не була постійною, а збільшувалася з часом. Максимальна величина гальмівної сили склала приблизно 8 тонн. Аналіз показав, що гальмівна сила подібної величини може бути створена тільки при використанні системи гальмування основних коліс шасі, так як максимальна сила гальмування коліс передньої стійки, які використовуються для пригальмовування коліс при збиранні шасі, не перевищує 100 кілограмів. По всій видимості, пілот не просто тиснув на гальмівні педалі, а буквально упирався в них, витягаючи штурвал вгору", - зазначив Морозов.
"Своєчасна оцінка ситуації екіпажем і прийняття рішення про припинення зльоту замість установки злітного режиму двигунів за приблизно 1000 метрів до вихідного торця ЗПС-23 (злітно-посадкова смуга) на швидкості, більшій швидкості прийняття рішення, визначеної екіпажем, дозволила б запобігти авіаційній події. Відразу після відриву від землі літак зіткнувся з антеною системою курсового радіомаяка висотою приблизно 2,5-3 метри і контейнером курсового радіомаяка, що спричинило пошкодження конструкцій лівого крила і могло додатково сприяти інтенсивному крененію. Максимальна висота, яку набрав літак, становила 5-6 метрів " , - говорить Морозов.
"Приземлення літака сталося з лівим креном. В ході подальшого руху літака сталося спочатку руйнування конструкцій лівого крила літака з розливом гасу, а в подальшому - і повне руйнування літака практично в перевернутому положенні", - зазначив голова комісії.