Технічний директор "Уільямса" Сем Майкл заявив, що не вважає доцільними тести в Бахрейні, оскільки вони коштують набагато дорожче за тести в Європі.
"Ми ніколи не тестувалися в Бахрейні, тому що різниця між тестами в Європі і випробуваннями в Азії складає більше 300 тисяч фунтів стерлінгів, і це явно не кращий спосіб заощадити гроші. У лютому і березні погода зазвичай непогана. Лише січень є з цієї точки зору поганим місяцем. Але це не впливає на розвиток боліда, а стосується виключно налаштувань.
Навіть якщо всі тести пройдуть так, як в Португалії, то у нас все одно залишається цілий день для роботи на сухій трасі, і це вистачає, аби перевірити роботу шин, послухати гонщиків і поглянути, які зміни треба внести до наступних тестів. Ми все одно отримуємо величезну кількість інформації", — цитує Майкла Autosport.
-теги не заповнені-
22/12, 09:30 // Бокс
20/12, 16:46 // Бокс
19/12, 12:13 // Автомото
22/12, 04:05 // Бокс
19/12, 23:58 // Футбол
