На забрудненій трасі від бетонних заводів, що розташовані поблизу, пройшов старт третього етапу Чемпіонату світу Формула-1 Гран-прі Китаю. Для "Піднебесної" ці "Великі призи" стали ювіленими - десятими у не тривалій історії автоперегонів у цій країні.
Гонка розпочалася із старту з поулу британця Льюїса Хемілтона, котрий у боротьбі зумів захистити свою "вершину" від атак Алонсо і Масси. На старті виникли проблеми у... ні не Веббера, як ви могли подумати, а у Кіма Ряйкконена.
На шостому колі виникли перші проблеми у Сутіла, в якого перед поворотом після довгої прямої ззаду врізався пілот Торо Россо Вернь. Як результат, обидва пілоти зійшли з траси. Трохи пізніше не оминули неприємності і минулорічного тріумфатора китайського гран-прі німця Ніко Росберга, який змушений був залишити трасу. У свою чергу дещо у кумедний, але не приємний епізод потрапив Марк Веббер, спочатку його "підрізав" Ріккардо із Торо Россо, через що австралієць заїхав у бокси. Ну а механіки не докрутили йому заднє колесо. Шина під час гонки відлетіла, виконуючи кругові кульбіти, стараючись влучити у наздоганяючі боліди.
Мабуть долю цієї гонки вирішили правильні тактики команд, котрі особливо актуальні через проблему із швидким зношуванням шин Pirelli. Хемілтон після кількох кіл почав дуже швидко втрачати у швидкості і його зуміли досить легко перед першим поворотом обійти обидві Ferrari. Ряйкконен після провального старту зумів надолужити втрачене, навіть не дивлячись на контакт із Пересом. У результаті фін здобув друге місце. Але знову ж Кімі сказав після гонки, що його болід був із самого початку налаштований не вірно - була не достатня поворотність.
Що стосується переможця Гран-прі Китаю Фернандо Алонсо, пілот досить рівно провів всю дистанцію перегонів. Так, виникали ситуації у яких гонщик демонстрував всю свою майстерність і талант. У Кімі та Льюїса були шанси наздогнати Алонсо. Що ж, тепер іспанець може боротися за титул із самого початку сезону, а не так як минулого року, коли Ferrari наздогнала своїх конкурентів на фінішну частину сезону.
Формула-1. Гран-прі Китаю. гонка:
1. Фернандо Алонсо ("Феррарі") - 56 кіл
2. Кімі Райкконен ("Лотус") +10.1
3. Льюїс Хемілтон ("Мерседес") +12.3
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +12.5
5. Дженсон Баттон ("Макларен") +35.2
6. Феліпе Масса ("Феррарі") +40.8
7. Даніель Ріккіардо ("Торо Россо") +42.6
8. Пол ді Реста ("Форс Індія") +51.0
9. Ромен Грожан ("Лотус") +53.4
10. Ніко Хюлькенберг ("Заубер") +56.5
11. Серхіо Перес ("Макларен") +1:03.8
12. Жан-Ерік Верн ("Торо Россо") +1:12.6
13. Валттері Боттас ("Вільямс") +1:33.8
14. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +1:35.4
15. Жюль Бьянкі ("Маруся") +1 коло
16. Шарль Пік ("Кетерхем") +1 коло
17. Макс Чілтон ("Маруся") +1 коло
18. Гідо ван дер Гарде ("Кетерхем") +1 коло
19. Ніко Росберг ("Мерседес") DNF (22-й коло)
20. Марк Веббер ("Ред Булл") DNF (16-й коло)
21. Адріан Сутіль ("Форс Індія") DNF (6-й коло)
22. Естебан Гутьєррес ("Заубер") DNF (5-й коло)
Гонка розпочалася із старту з поулу британця Льюїса Хемілтона, котрий у боротьбі зумів захистити свою "вершину" від атак Алонсо і Масси. На старті виникли проблеми у... ні не Веббера, як ви могли подумати, а у Кіма Ряйкконена.
На шостому колі виникли перші проблеми у Сутіла, в якого перед поворотом після довгої прямої ззаду врізався пілот Торо Россо Вернь. Як результат, обидва пілоти зійшли з траси. Трохи пізніше не оминули неприємності і минулорічного тріумфатора китайського гран-прі німця Ніко Росберга, який змушений був залишити трасу. У свою чергу дещо у кумедний, але не приємний епізод потрапив Марк Веббер, спочатку його "підрізав" Ріккардо із Торо Россо, через що австралієць заїхав у бокси. Ну а механіки не докрутили йому заднє колесо. Шина під час гонки відлетіла, виконуючи кругові кульбіти, стараючись влучити у наздоганяючі боліди.
Мабуть долю цієї гонки вирішили правильні тактики команд, котрі особливо актуальні через проблему із швидким зношуванням шин Pirelli. Хемілтон після кількох кіл почав дуже швидко втрачати у швидкості і його зуміли досить легко перед першим поворотом обійти обидві Ferrari. Ряйкконен після провального старту зумів надолужити втрачене, навіть не дивлячись на контакт із Пересом. У результаті фін здобув друге місце. Але знову ж Кімі сказав після гонки, що його болід був із самого початку налаштований не вірно - була не достатня поворотність.
Що стосується переможця Гран-прі Китаю Фернандо Алонсо, пілот досить рівно провів всю дистанцію перегонів. Так, виникали ситуації у яких гонщик демонстрував всю свою майстерність і талант. У Кімі та Льюїса були шанси наздогнати Алонсо. Що ж, тепер іспанець може боротися за титул із самого початку сезону, а не так як минулого року, коли Ferrari наздогнала своїх конкурентів на фінішну частину сезону.
Формула-1. Гран-прі Китаю. гонка:
1. Фернандо Алонсо ("Феррарі") - 56 кіл
2. Кімі Райкконен ("Лотус") +10.1
3. Льюїс Хемілтон ("Мерседес") +12.3
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +12.5
5. Дженсон Баттон ("Макларен") +35.2
6. Феліпе Масса ("Феррарі") +40.8
7. Даніель Ріккіардо ("Торо Россо") +42.6
8. Пол ді Реста ("Форс Індія") +51.0
9. Ромен Грожан ("Лотус") +53.4
10. Ніко Хюлькенберг ("Заубер") +56.5
11. Серхіо Перес ("Макларен") +1:03.8
12. Жан-Ерік Верн ("Торо Россо") +1:12.6
13. Валттері Боттас ("Вільямс") +1:33.8
14. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +1:35.4
15. Жюль Бьянкі ("Маруся") +1 коло
16. Шарль Пік ("Кетерхем") +1 коло
17. Макс Чілтон ("Маруся") +1 коло
18. Гідо ван дер Гарде ("Кетерхем") +1 коло
19. Ніко Росберг ("Мерседес") DNF (22-й коло)
20. Марк Веббер ("Ред Булл") DNF (16-й коло)
21. Адріан Сутіль ("Форс Індія") DNF (6-й коло)
22. Естебан Гутьєррес ("Заубер") DNF (5-й коло)
