Керівники "Феррарі" - Стефано Доменікалі, технічний директор Альдо Коста і його заступник Пет Фрай після завершення Гран-прі Малайзії в терміновому порядку вирушили на фабрику команди в Маранелло.
Як повідомляє у своєму блозі Джеймс Аллен, у них було дві доби, щоб спробувати розібратися з проблемами, що виникли. Вони вивчали, чому машина працює не так, як показували симуляції. Зокрема, великі проблеми виникають у кваліфікації, а головним питанням є притискна сила.
При цьому наголошується, що "Феррарі" серйозно модифікувала свою аеродинамічну трубу і поки не вдалося досягти кореляції між аеротрубой і трасою, через що в п'ятницю перед Гран-прі Малайзії команді довелося витрачати час на проведення аеродинамічних тестів прямо на "Сепангу".