Король автоспорту. Як Макс Ферстаппен феєрив на 24 годинах Нюрбургрингу

Блоги та авторські матеріали — 16:46, 18 Тра 2026 — kendu19 Переглядів: 72

Поділитись:

Ми всі це і так знали, але Макс Ферстаппен знову довів, що він - особливий, обраний і просто GOAT. Повідомляє сайт Sportanalytic.com.

На вихідних у Німеччині відгриміла легендарна 24-годинна гонка на Нюрбургринзі. Близько 160 автівок різних класів протягом доби намотують кола довжиною 25 км+. Тут немає штучного освітлення, як на трасі в Абу-Дабі. Дощ, ніч, туман, божевільний трафік та технічні примхи - невід’ємні атрибути "Зеленого пекла!. Це майже як маршрут рейсового "Неоплана" Варшава - Хмельницький, тільки набагато швидше, значно дорожче, без пригод на митниці, але з високою ймовірністю залишитися без карданного вала. Дивитися на це було куди приємніше, ніж стояти на Шегинях!

Чотириразовий чемпіон Формули-1 дебютував на Nordschleife та майже переміг. Звісно, "майже" не рахується, але це не стосується геніїв. "Зелене пекло" практично підкорилося Максу, якби не техніка. Всі все бачили й всі все розуміють. Для багатьох фанів це була одна з найочікуваніших подій року: Ферстаппен за кермом крутої машини класу GT3 на легендарній трасі. Заради такого видовища точно варто було пожертвувати кількома годинами сну. Макс приїхав не просто покататися, а домінувати. Разом із власною командою Verstappen Racing на Mercedes-AMG GT3 Evo та напарниками Лукасом Ауером, Жюлем Гуноном і Дані Хункаделлою він видав блискучий перформанс.

Уже в кваліфікації Ферстаппен показав серйозність своїх намірів, а його стартовий стінт у суботу - це щось у стилі героя мультфільму "Гонщик Спіді". З 10-го місця він швиденько "взув" опонентів і прорвався в лідери. Агресивні та фантастичні обгони (один із яких - по траві, в міліметрах від бар’єра) зробили це шоу. Феноменальний пілотаж від короля перегонів. Далі - більше.

Нічний стінт Ферстаппена став одним із найкращих моментів гонки. У темряві та під дощем Макс вивів свою команду вперед, забезпечивши перевагу у 30 секунд. До фінішу залишалося всього три години, коли техніка дала збій. На машині команди Verstappen Racing стався злам карданного вала (driveshaft) якраз на стінті Хункаделли. Піт-стоп тривалістю майже 45 хвилин відкинув екіпаж далеко назад. У підсумку Макс та партнери фінішували на 38-му місці після 135 кіл дистанції. Перемогу ж здобула команда Winward Racing на Mercedes, яка скористалася проблемами сестринського екіпажу. Друге і третє місця на п'єдесталі посіли команди на Lamborghini та Aston Martin відповідно.

Після гонки Макс випромінював спокій, хоча й був дещо розчарований, адже зупинився за крок до мети.

"Дуже прикро. Ми були в ідеальній позиції. Але таке буває у 24-годинних марафонах. Загалом - це крутий досвід, команда працювала на найвищому рівні", - сказав Ферстаппен після гонки.

Вікенд на Нюрбургринзі вкотре довів: до Макса можна ставитися по-різному. Ви можете бути фанаткою-підлітком, яка обожнює Кімі Антонеллі, або олдскульним фаном, який "топить" за вічно молодого Фернандо Алонсо. Вам може не подобатися прямота чи агресивний стиль нідерландця. Але коли він сідає за кермо - усе це втрачає значення. Ви просто не можете не визнавати його геній. Такий пілот як він "буває раз на все життя". Він один із найкращих (якщо не найкращий) серед тих, хто коли-небудь виступав у автоспорті. І неважливо, чи це Формула-1, марафон на GT3, чи симулятор на 16-бітній приставці. Він просто сідає за кермо і їде. І їде дуже швидко.

Чомусь здається, що Макс обов’язково повернеться на Нюрбургринг і доведе справу до кінця. А перед цим виграє восьмий титул Ф-1, "Ле Ман" і звання найкращого вітчима в історії "башкирського автоспорту".

Джерело: Sportanalytic.com

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Формула-1, Макс Ферстаппен, Нюрбургринг