Конструкція задніх дифузорів нових болідів "Уільямса" і "Тойоти" викликають підозри в команд-конкурентів. Згідно заявам виконавчого директора "Рено" Пета Сімондса команди мають намір звернутися в FIA за роз'ясненнями відносно легальності технологічних рішень, які застосували конструктори "Уільямса" і "Тойоти" при проектуванні задніх дифузорів.
Передбачається, що ці елементи в автомобілів Williams FW31 і Toyota TF109 перевищують максимальну висоту в 175 мм, названу регламентом FIA. На думку команд-конкурентів така конструкція може дати "Уільямсу" і "Тойоті" перевагу на повільних поворотах.
"Ці дифузори безумовно цікаві, хоча я не думаю, що можу коментувати легальність подібного технічного рішення. Цим повинна займатися FIA, куди ми маємо намір звернутися за роз'ясненнями", — цитує Сімондса autosport.com.