На засіданні Комісії "Формули-1", яке відбулося вчора, 1 лютого, були схвалені запропоновані зміни в регламенті на сезон 2010 і 2011 року. Це нова система нарахування очок, скорочення числа комплектів шин на етап, а також зміни у висоті дифузора, пише f1news.ru
У 2010 році гонщики, що пробилися до десятки кращих на кваліфікації, будуть стартувати на тому ж комплекті шин, що використовувався у фінальній кваліфікаційній сесії, якщо кваліфікація або гонка не оголошені дощовими.
Це дасть гонщикам, які стартують з 11-го місця і далі невелику перевагу над першою десяткою - вони зможуть почати гонку на свіжій гумі.
Кількість комплектів шин для сухого асфальту, що дозволені для використання командами на кожній машині по ходу уїк-енду, скорочено з 14 до 11.
Щоб команди не економили шини на тренуваннях учасники чемпіонату будуть повертати FIA гуму, що використовувалася на вільних заїздах - один комплект перед початком другої п'ятничної сесії і два перед ранковому суботньому заїздами. Три цих комплекту не можуть використовуватися в кваліфікації та перегонах.
Схвалено і нову схема нарахування очок, в якій збільшилася різниця між першим і другим місцем.
Місце на фініші Oчки
"1" 25
"2" 18
"3" 15
"4" 12
"5" 10
"6" 8
"7" 6
"8" 4
"9" 2
"10" 1
У сезоні 2011 висота дифузора зменшиться з 175 до 125 мм, що позбавить команди можливості використання подвійних дифузорів, так що інженерам доведеться заново розробляти аеродинамічну концепцію задньої частини машини.
-теги не заповнені-
