Перший пілот української команди SIXT Ukraine Вадим Нестерчук в ході он-лайн конференції відповів на кілька запитань вболівальників.
- Скажіть, чому як гонщик ви не спробуєте їздити у інших дисциплінах? Адже є багато інших перегонів, де можна себе проявити .. Але ви їдете лише за кордоном і тільки найдорожчі перегони.
- Я вже не один раз говорив, що люблю саме ралі-рейди. Але останнім часом ця дисципліна перетворюється у короткі "Бахи". Скажу чесно, мені такий формат не подобається. Так, я може не найшвидший у цій дисципліні, але у мене є свої переваги – це витривалість і вміння їхати на великі дистанції. Я добре тримаю швидкість і після 600 км спецділянки. А що таке "Баха"? Два дні перегонів, де все вирішує більше техніка, ніж вміння пілота.
На жаль, в Україні немає можливості провести повноцінний ралі-рейд. У нас недостатньо територій з потрібними важкими ландшафтами. Є можливість "нарізати" лише 200-250 км – а це вже формат "Бахи".
Я беру участь в Кубку Світу та багатьох інших рейдах не тому що це моя якась примха. Адже лише у Еміратах найскладніші дюни. Марокко тут навіть і поруч не конкурує – там немає складних ділянок. Хороші варіанти – Китай, Росія, Південна Америка ..
- Ви ніколи не шкодували грошей, витрачених на "Дакар"?
- Ні, не дивлячись на те, що "Дакар" – це дуже дороге задоволення, я жодного разу не пошкодував про свій вибір. "Дакар" – настільки унікальний, що його не можна навіть порівняти з якимись іншими перегонами. Кожна гонка відрізняється від іншої і у кожній є можливість знайти щось нове для себе.
- Багато учасників їдуть двома екіпажами і їдуть швидше. Чи є сенс їхати двома машинами?
- І не двома навіть. Я б сказав – чотири машини. Але це питання бюджету. Якщо ми вже навчилися економити на бюджеті, знаємо, де за що можна платити, де можна не платити і трохи заощадити – то друга машина фактично подвоює бюджет. Якщо будемо мати додаткову підтримку – це можливо. Ми завжди відкриті до діалогу!
- Що отримує ваш головний спонсор, даючи гроші на такі перегони?
- Компанія SIXT – міжнародний бренд. Крім того, ми їдемо не тільки "Дакар" – а й багато інших міжнародних етапів. Тільки у "Дакару" аудиторія по всьому світу близько 1 млрд! Машина з нашими логотипами є у всіх новинах та звітах. Освітлення таких заходів є на належному рівні по всьому світу. Сам факт, що у Еміратах навіть шейх, посміхаючись, підморгував нам, мовляв, "у прокат взяли машину на гонку?". Це показник успішності і впізнаванності.