Нова ера Формули-1. Як пройшла перша гонка нового сезону

Блоги та авторські матеріали — 13:12, 09 Бер 2026 — kendu19 Переглядів: 910

Поділитись:

Фанати Ф1 наршеті дочекались старту нового сезону. Повідомляє сайт Sportanalytic.com.

Новий рік для Королеви автоспорту вже традиційно розпочався на трасі Albert Park в Мельбурні. Перша гонка залишила у вболівальників доволі змішані відчуття. З одного боку новий регламент, нові боліди, нові правила, нові команди, нове все. Зміни - це завжди на краще і це єдина постійна річ у світі. Втім, ціни на нафту теж часто змінюються та не завжди несуть позитив. Проте, Формула 1 не для ретроградів і консерваторам краще підійде марафонський біг, греко-римська боротьба, крикет чи їзда на собачих упряжках. Якщо б нічого не змінювали, то сучасні гонщики досі б ганялися на болідах-ракетах, які рихтувались з допомогою молотка, а єдиним фактором притискної сили для пілота було те, що заважає поганим танцюристам. Хтось скаже, що то й були справжні перегони, а не це от все і така думка теж матиме право на існування.

Саундтреком до першої гонки сезону могла б стати композиція "А тепер усе інакше". Абсолютно божевільний старт, що дає колосальну перевагу болідам з більш компактною турбіною. Обганяти на трасі стало набагато простіше, але чи не призведе це до інфляції овертейків? Маневр обгону завжди був найбільшим проявом майстерності гонщика, а тепер все зводиться до рівня заряду батареї, а роль пілота нагадує батарейного менеджера. 125 обгонів на гран-прі Австралії дуже красномовний показник.

Обидва боліди Скудерії "Феррарі, немов "стоячих" пройшли своїх суперників на старті , а "Мерседеси" виглядали статистами. Незрадлива та ласкава усмішка Тото Вольфа зменшила свої контури, однак вже зовсім скоро повернулась у звичне положення. Після старту Джордж Рассел і Кіммі Антонеллі домінували над усіма та без проблем оформили дубль. Так, "Феррарі" дали їм бій на перших колах, а далі вкотре продемонстрували свої "стратегічні" вміння. Від їхніх планів "А" вже "прозрівають" навіть глядачі, котрі вперше дивляться Ф1. Втім, навряд навіть найбільш оптимальна стратегія дозволила б "червоним" тягатися з "Мерседесами" на дистанції. Третю і четверту сходинку можна вважати великим успіхом для італійської стайні.

Показовим свідченням переваги "срібних стріл" є те, що юний Кіммі Антонеллі на старті відкотився аж на сьому сходинку в пелотоні, однак далі спокійно та невимушено піднявся на друге місце. Хочеться помилятися, але складається враження, що принаймні в першій частині сезону "Мерседеси" можуть перемогти решту команд на снігу, у пустелі, й на пляжі.

7231_1bf6b202-cdfd-45ba-85e6-d44b01193bdd.jpg (39.77 Kb)

Чинний чемпіон Ландо Норріс з "Макларен" в підсумку посів п'яту сходинку, а його напарник по команді Оскар Піастрі не стартував, розбивши болід перед стартом домашньої гонки. Очевидно, "Макларен" суттєво поступається лідерам і їм доведеться наздоганяти. "Ред Булл" також провалив перший етап і від повного фіаско їх знову врятував лише геній Макса Ферстаппена. 4-разовий чемпіон прийшов до фінішу шостим, стартувавши з 20-ої сходинки. Другий пілот "биків" Ісак Хаджар зійшов з дистанції через проблеми з мотором. Втім, його суботня кваліфікація (3 місце) дає їм надію на те, що в них нарешті з'явився пристойний пілот.

Новачок "Racing Bulls" Арвід Ліндблад заслуговує окремих компліментів за першу гонку в кар'єрі. 18-річний британо-шведський пілот не лише набрав перші очки і випередив свого більш досвідченого напарника Ліама Лоусона, але й видав не по роках впевенений пілотаж. Також варто відзначити "вічно молодого" Фернандо Алонсо з "Астон Мартін". Видається, що він змагався б навіть на ровері чи просто біг би свої кола по трасі. Іспанець нагадує героя оповідання "Старий і море", а мотор від Хонди уособлює марліна. Попри всі труднощі і негаразди він не здається, адже сила - не в результаті, а в тому, як ти борешся.

Непогано проявили себе "Ауді" (колишній "Заубер"), які з власними моторами заробили очки і точно не виглядають аутсайдерами. А от розчаруванням стали "Вільямс" та "Альпін", які не змогли реалізувати перевагу моторів "Мерседес". "Хаас" здобув хороші очки завдяки Оліверу Берману, а новачки "Кадділак" принаймні не стали найгіршою командою першого етапу. Їхні боліди розвалювались на ходу , але "звання" головних невдах першого гран-прі сезону впевнено тримається за "Астон Мартін". Вже за тиждень в Шанхаї відбудеться другий етап і наступна гонка дасть більше відповідей на питання про зміни та розклад сил в пелотоні. Так чи інакше, нова сторінка в історії Ф1 перегорнута.

Джерело: Sportanalytic.com

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Формула 1

Нова ера Формули-1. Як пройшла перша гонка нового сезону

Стопами Шевченка. Чому Динамо варто продати Пономаренка в Мілан

"Чужий" проти "Хижака": Хто переможе в головному блокбастері року в НБА?

Ейфорія Реброва №2? Чому тріумф над поляками - це втішний бонус перед справжньою грою

Йти чи залишитись? Що Олександру Усику робити далі

Останні новини

Паралімпійські ігри. Медалі

Вибір редактора

Клуб Суперліги купує Циганкова