Голова спортивного відділення "Піреллі" Пол Хембрі, коментуючи підсумки тестів у Хересі, зазначив, що все йде за планом - шини працюють саме так, як і припускали в компанії, а високий рівень зносу - це один з кроків щодо підвищення видовищності гонок Формули-1 в сезоні-2011.
"Командам доведеться забути про ситуацію, коли на одному комплекті шин вони могли проїхати 50-60 кіл. Ми, звичайно, могли зробити покришки, схожі на" Бріджстоун ", але тоді для гоночної стратегії не залишилося б місця.
Нашим завданням було знайти баланс між витривалістю шин і можливістю грати зі стратегією за рахунок піт-стопів. Це дуже складний пошук, але ви повинні змусити шини працювати 100-110 кілометрів на гоночному режимі при обліку, що дистанція всієї гонки становить близько 300-320 кілометрів.
Не варто хвилюватися, що комусь з гонщиків доведеться чотири рази заїжджати в бокси, щоб дістатися до фінішу. За нашими даними, вистачить двох зупинок. Максимум комусь знадобиться три піт-стопа, але не чотири - це занадто високий знос навіть для м'якого складу ", - запевнив Хембрі .