Мельбурнське казино. Як стартував новий сезон Формули-1

Блоги та авторські матеріали — Понеділок, 17 Березень 2025, 14:47 — kendu19 Переглядів: 2628

Поділитись:

На вихідних в Австралії взяв початок новий сезон "Великого цирку". Повідомляє сайт Sportanalytic.com.

Хоч Мельбурн і не місто контрастів, але гонка на автодромі в "Мельбурн-парк" видалась хаотичною і місцями абсолютно протилежною традиційним канонам Ф1. Такі гонки називають божевільними і позбавленими логіки, де андердоги можуть тріумфувати, а фаворити залишитись ні з чим. Подібні шоу бувають не часто та, мабуть, в цьому і їх головна цінність. Небесна канцелярія немов на замовлення організаторів бавилась перемикачем дощу і такі умови стали надскладними як для новачків так і для аксакалів Формули 1. Аварії зі сходами і напів вильоти раз у раз чергувались з виїздом зеленого "Астон Мартін" Vantage F1 Safety Car і це щоразу породжувало нову інтригу. Фантастичні обгони на межі, драма улюбленця місцевої публіки, неймовірний дебют нової зірочки "Мерседеса" і битва двох кращих пілотів пелотону в ендшпілі - це те, чим запам'ятається цьогорічний Мельбурн. Перегони виправдали всі очікування і саме заради цього заядлі фани прокидались так рано і натще серця дивились гонку-відкриття.

Все почалось не розпочавшись з прикрого фейлу дебютанта Ісака Хаджара, котрий розбив свій "РБ" вже на колі прогріву. По-людськи шкода віце-чемпіона Ф2, але що поробиш - такий цей спорт. Через схід француза старт було відкладено ще на деякий час і можна лише уявити, що в той момент про нього подумали численні британські фанати, котрим довелось прокидатись перед четвертою ранку. Після старту лідерство прогнозовано захопили двоє "Макларенів" і чинний чемпіон з "Ред Булл". Всі троє вели боротьбу за перемогу левову частину дистанції і гра йшла до першої помилки. В підсумку слабкою ланкою виявився господар траси Оскар Піастрі, котрий вилетів на газон автодрому і спершу здавалось, що це кінець його пригодам у цей день. Втім, до його честі, він якимось дивним чином (ходом задкуючої коали) зміг повернутися і навіть набрати два залікових бали. Ясна річ, Оскар розраховував на перемогу вдома і перед контактом з мельбурнською травою доволі зухвало натякав команді по радіо, що він швидший за Ландо. Піастрі справді демонстрував хороший темп і мав шанси на третю звитягу в Ф1, але одна помарка і як кажуть, австралійці: "Cya This Arvo".

В свою чергу його партнер по "Папайї" британець Ландо Норріс провів відмінну гонку і заслужено тріумфував. Стартувавши з поулу він не піддався тиску Піастрі і Ферстаппена і в складних умовах реалізував свою перевагу. Це була чиста перемога, яка заслуговує оплесків. Бездоганне пілотування британця і одночасно серйозна заявка на чемпіонський титул вже з першого етапу. Браво, Ландо і можливо це дійсно його рік. Загалом, "Макларен" у дуже хорошій формі і поки інші команди не допетрають як їх наздогнати домінуванню "маків" нічого не загрожує.

Стосовно Макса Ферстаппена, то він не втомлюється доводити всім, яким насправді крутим пілотом він є. На фоні свого нового напарника по команді Ліама Лоусона він показав, що буде боротися за перемогу навіть на боліді зібраному з бляшанок з-під енергетика. Максу було вкрай важко гнатися за "Маками" в "сухих" умовах, але навіть попри це він зберігав шанси на перемогу до останнього повороту. Чим вологішою була траса, тим швидше нідерландець підбирався до двох "рудих" болідів і цей факт говорить про все. Ферстаппен прийшов другим, але всі розуміють, хто на даний момент насправді є гонщиком номер один. Щодо другого пілота "биків" і заміни Серхіо Переса, то він більше не показував "факів" суперникам, адже важко зробити це в хвості пелотону. Лоусон розбив машину наприкінці гонки і провалив свій омріяний дебют за кермом "Ред Булл". Більш ніж очевидно, що новозеландець не зможе кинути виклик Максу у цьому сезоні, а можливо, і в цьому житті.

Особливо слід відзначити екстраординарний виступ дебютанта з "Мерседес" Андреа Кіммі Антонеллі. 18-річний італієць лише кілька місяців тому отримав водійське посвідчення і відгуляв випускний, але пілотував наче все життя ганяється у Формулі 1. Кіммі втер носа всім недоброзичливцям і довів, що його неспроста називають майбутнім всієї франшизи. Після протесту за неправильний випуск з піт-лейн "Юна людина дощу" повернулась на "законну" четверту сходинку. Яскравою реакцію на блискучий результат молодшого Кіммі було самовдоволене лице боса "мерсів" Тотто Вольфа. Щось на кшталт, "це мій кіндер-вундер і це я його сюди привів". Цей фантастичний виступ маленького принца Ф1 точно змусить понервувати напарника по команді британця Джорджа Рассела, котрий посів третій щабель на подіумі.

Варто також згадати про дебютну гонку Льюїса Хемілтона за "Феррарі". Семиразовий чемпіон світу нарешті зрозумів у який гоночний "Дю салей" він потрапив. "Скудерія" не мала темпу протягом всього уікенду, але наприкінці гонки в неї з'явилась нагода не лише на подіум, а навіть на перемогу. Через перетасування пелотону внаслідок посилення дощу Льюїс вийшов в лідери і якби в команді ризикнули і залишили його на трасі все б могло статись. Втім, знаменитий план "С" не спрацював і стратегія "червоних" вкотре зазнала фіаско. Це б могла бути блискуча звитяга, а в підсумку є лише збережене очко сера Льюїса. Партнер Хемілтона Шарль Леклер приїхав до фінішу восьмим і це не той результат, на який розраховують в стайні з Маранелло. Якщо ситуація не зміниться, то саме італійська команда зможе претендувати на звання "головне розчарування" на старті сезону і папка "меми з Феррарі" знову стане в нагоді.

Середняки виступили по-різному, але не стрибнули вище голови. Жодна з команд другої половини пелотону не перетворила свій болід в чарівну карету проте в декого є позитивні зміни. До прикладу, "Альпін" після повернення до справ дона Флавіо Бріатторе показали найкращий прогрес по часу на колі серед усіх команд у порівннянні з минулорічною гонкою в Мельбурні (-1,7 секунд). Алекс Албон з "Вільямс" посів високу п'яту сходинку і якби не схід Карлоса Сайнца легендарна команда могла б претендувати на ще більшу кількість очок. Склалось враження, що "Вільямс" та "Альпін" будуть "битися" за роль "5-ої сили", а можливо і поборяться за місце у "великій четвірці" разом з "Феррарі".

Такі команди як "Астон Мартін", "Хаас" і "РБ" залишились тими, ким були і не зраджують принципу "стабільної повільності". Успіх Ніко Хюлькенберга з "Заубер" (7 місце) варто записати в його особистий актив, а не швейцарської стайні, яка в новому сезоні стане "Ауді". Новачки Джек Дуен ("Альпін") Габріель Бартолетто ("Заубер") та Ісаак Хаджар (РБ) зійшли, а такі досвідчені пілоти як Алонсо ("Астон Мартін") , Сайнц ("Вільямс") та певною мірою і Лоусон ("Ред Булл") теж не втримали свої автівки на вологій трасі, тож годі шукати закономірностей.

Словом, складна гонка в екстремальних умовах, яка подарувала багато крутих емоцій та хайлайтів, а вже менш ніж за тиждень перегони в Шанхаї.

Сайт Sportanalytic.com, читай новини про спорт українською!

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Формула 1

Мельбурнське казино. Як стартував новий сезон Формули-1

Олександр Усик - Даніель Дюбуа 2. Анонс, трансляція

Вихованець Сент-Етьєна з чемпіонату Словенії. Якого гравця може підписати Динамо

Чому Клубний Чемпіонат світу не виправдав очікувань фанів

Кінець епохи. Чому Red Bull звільнили Крістіана Хорнера

Останні новини

Вибір редактора

Лунін дав добро на траснфер в новий клуб