Наталія бурдига поділилась враженнями після гонки переслідуваннями
- Наташа, вітаємо з відмінним результатом! Які відчуття після двох гонок, проведених у Преск-Айслу?
- Спасибі! Головне почуття - радість від того, що змогла піднятися вище.
- Для тебе результати в спринті та переслідуванні стали кращими в кар'єрі в гонках Кубка світу. Чекала так швидко вийти на подібний рівень, починаючи сезон лише після Нового року?
- Я чекала лише того, що мені дозволять виступати, а зараз нічого не чекаю - просто намагаюся повністю викластися на дистанції і чисто відстрілятися. Щоправда, поки що не завжди виходить. Але вже дуже хочеться бути вище в підсумковому протоколі! :)
- У п'ятницю в спринті ти в цілому впоралася зі стріляниною, але програла кілька позицій ходом на останньому колі. Аналізувала в чому причини спаду швидкості на фінішному відрізку дистанції?
- Я вважаю, що якраз у стрільбі і не допрацювала. Як нас раніше вчили - у будь-якому випадку останній постріл завжди треба потрапляти. Хоча динаміка моїх кіл дійсно була не особлива, але назвати причину мені складно. За відчуттями початку гонку з запасом і хотіла додавати у швидкості ... Перед стартом ми розмовляли з Валею і обидві зійшлися в тому, що дуже хотілося спати. Різниця в часі дає про себе знати: прокидаєшся в 4-5 ранку за місцевим часом і шлунок вимагає їжі. Радує, що тут сніданок з шостої ранку!
- Сьогодні у тебе один з кращих результатів по скорострільності. Але в той же час кожен з чотирьох рубежів починався з промаху. Це взаємопов'язано, або при подібних погодних умовах промахи були неминучі?
- Сьогодні погода змінилася, випало багато снігу, тротуари замело, і вітер був пристойний, поривами. На один постріл він дме. На два наступних - ні, і так без кінця. Пристрілювалися я сьогодні на середній вітер. А персьют - гонка швидка: на рубежі часу залежуватися немає, та й крутити поправку на кожен постріл, думаю, не доцільно було б. Це не означає, що за таких погодних умовах немає виходу - є. Або перечекати, або працювати на винос, правда, і це не завжди спрацьовує, так як на-віч неможливо розрахувати, з якою силою дме вітер і наскільки потрібно винести мушку щодо мішені. Але можу сказати, що принаймні витримки в цій гонці мені точно не вистачило.
- Перед кожною з двох гонок випадало велика кількість свіжого снігу, і тому важливе значення набувала підготовка лиж. Як із цією проблемою впоралися наші сервісмени?
- Лижі сьогодні дійсно порадували! Спасибі нашим мастильником! Біжиш, і відчуваєш, що лижа під тобою ковзає. У таких випадках можна перепочити навіть на пологих спусках, а це дуже важливо під час напруженої гонки.
- Судячи по твоїх результатами, процес акліматизації для тебе проходить успішно?
- Ну деякі складнощі, як я вже говорила, все-таки присутні. Але, думаю, у Форт-Кент ми остаточно перебудуємося на денний режим часу.
- Які цілі ставиш перед собою на етап у Форт-Кент? Є прагнення, наприклад, пробитися в мас-старт? .. :)
- Чітко визначених цілей немає, але точно можу сказати, що докладу всіх зусиль для досягнення найкращого результату.