Дженсон Баттон закінчив другий тиждень тестів у Хересі лідером, показавши кращий час дня, який автоматично став кращим результатом всього тестового тижня. Британець ще вранці проїхав рекордний круг на досить легкій машині, проїхавши його за 1:18.871, після чого, також як і більшість інших пілотів, перейшов на роботу з повним паливним завантаженням.
Точно таким же чином - пролетівши коло на надзвичайно легкому боліді - на другий рядок підсумкового протоколу потрапив і Роберт Кубіца, який програв Баттону всього 0,243 секунди. Третій же результат, правда, на відміну від лідерів, після обіду, показав Каму Кобаяші.
А ось Марк Уеббер, що блиснув швидкістю Red Bull у п'ятницю, сьогодні не зміг нічого протиставити суперникам, тому що кілька годин безвилазно просидів у боксах, чекаючи поки механіки полагодять його машину, і замінять мотор. Точна причина поломки, втім, залишилася невідомою, проте, за неофіційною інформацією, справа не в самому двигуні, а чи то в гідравліці, чи то в паливній системі.
Самими ж зайнятими сьогодні опинилися Росберг, Алонсо, Альгерсуарі і Хюлькенберг, які, судячи з усього, працювали виключно в режимі симуляції гонки, і навіть не виїжджали на трасу на легких машинах.
Команду Virgin сьогодні знову догнали технічні проблеми - цього разу на машині Тімо Глока відмовила гідравліка, через що німець проїхав усього двадцять вісім кіл за день. А ось Ярно Труллі, хоча і не мав жодних технічних проблем, проїхавши рекордний 141 коло, програв лідерам близько 4,5 секунд. Втім, якщо порівнювати результати Ярно, який сьогодні працював виключно з настройками машини і симуляціями гонки, з часом тих же Алонсо і Хюлькенберга, то різниця буде не такою серйозною - близько 2-2,5 секунд.