Український пілот Вадим Нестерчук прокоментував виступ на ралі "Шовковий шлях".
Україну представляли три автомобілі. І лише одному нашому екіпажу на позашляховику "Міцубісі L200" у складі пілота Вадима Нестерчука і штурмана Валерія Суботи вдалося фінішувати. Сьогодні наші гонщики повернулися додому.
- Це була складна і в той же час цікава гонка, - розповів пілот команди "SIXT Ukraine" Вадим Нестерчук. - Шкода, що інші представники України не змогли досягти фінішу, зіткнувшись з технічними проблемами своїх авто. Стартували в Санкт-Петербурзі, а фінішували в Сочі. У загальній складності екіпажі 5000 кілометрів проїхали за вісім днів, при цьому протяжність найдовших ділянок досягала 700 кілометрів. Мабуть, найбільш складними для всіх екіпажів стали штурм Головного Кавказького хребта і виїзд на Чорноморське узбережжя.
Організатори на цій гонці додали нашому екіпажу 170 годин штрафного часу. Адже позашляховик не завжди витримував навантаження, кілька разів давав серйозні збої - і міст ламався, й підшипники разом з важелями підвіски. Ремонтувалися прямо на місці, що забирало багато часу. А після одного з етапів ми повернулися на бівуак практично на трьох колесах.
Один з інцидентів стався з нами і на сьомому етапі, що проходив в степу. Іноді дороги на місцевості там "набиті" підряд - перескакуючи з однієї дороги на іншу, ми фактично пішли під укіс і поклали авто на бік, а потім і на дах. Глядачі - місцеві жителі тут же допомогли нам поставити машину на колеса, і ми продовжили марафон.
На жаль, при такому штрафному часі розраховувати на призові місця ми вже не могли. Та й змагатися на рівних із заводськими автомобілями дуже складно. Нашу машину готували у французькому ательє, що спеціалізується на гоночних позашляховиках. Від "Міцубісі L200" залишилися лише базові параметри, лобове скло, фари і дзеркала заднього виду.
Наш перероблений автомобіль коштує близько 500 тисяч євро. Середня витрата по рівній дорозі у нього - 25-30 літрів на 100 кілометрів, а по пісках і високим дюнам доходило до 70 літрів. Але у нас великий бак - на 520 літрів - це вимога організаторів.
"Факты и комментарии"