Як команди подорожують на виїзні матчі

Темп життя постійно зростає, а тому пересуватися по світу потрібно максимально швидко.

Те ж саме відбувається у футбольному календарі, адже інколи команди можуть проводити по три поєдинки на тиждень, та ще й у зовсім різних кінцях світу. До прикладу, у Лізі Європи в одну групу потрапили португальський "Спортінг" та казахська "Астана". Не складно підрахувати, що переліт складав майже десять тисяч кілометрів, а це неймовірно виснажує як футболістів, так і тренерський штаб. Очевидно, не потрібно й уточнювати, що серйозна структура єврокубків з'явилася лише тоді, коли авіасполучення стало справді масовим та об'ємним.

Якщо ж вам потрібно полетіти кудись, тоді найкраще відвідати сайт superavia.ru. Тут ви зможете порівняти пропозиції всіх найпопулярніших авіакомпаній, щоб обрати найкращий варіант саме для вас. Звісно, найдешевше буде полетіти на літаку будь-якого лоукостера, але тоді мусите бути готовими до не надто нового лайнера, а також мінімальних умов комфорту в салоні. Якщо ж ви оберете стандартну авіакомпанію, тоді можете робити вибір між економ-класом та бізнес-класом. Перший варіант передбачає менше комфорту, а от "бізнес" надасть вам можливість сповна розслабитися та насолодитися польотом. Варто додати, що відомі авіакомпанії мають дорожчі квитки не лише через новизну літаків, але й з огляду на великий досвід своїх пілотів, котрим можна цілком спокійно довіритися.

То як же подорожують на матчі клуби в Україні? Якщо мова про "Динамо" та "Шахтар", то ці найбагатші клуби намагаються всюди подорожувати літаком. Так суттєво скорочується час на мандрівку, а футболісти значно менше втомлюються. Однак, такі хороші фінансові умови є, за великим рахунком, лише у грандів, тож всі інші користуються власними комфортабельними (і не дуже) автобусами. Зазвичай це дорогі іномарки, котрі виглядають по-справжньому велично, маючи також герб клубу і його кольори на власних бортах.

Втім, бувають і такі випадки, коли команда змушена їздити потягом через тотальну відсутність грошей. До прикладу, коли ще була жива ужгородська "Говерла", її наставник В'ячеслав Грозний повіз так свою команду до Києва. Місця взяли плацкартні, щоб зекономити більше коштів. Оскільки все відбувалося у прохолодну пору року, найбільше потерпав орендований у "Динамо" темношкірий півзахисник Лукман Аруна. Він позичив ковдри у кількох своїх одноклубників, забився на верхню полицю, активно пив чай, але все одно неймовірно замерз. Чи варто говорити, що "Говерла" нічого не змогла протиставити "Динамо" після такої ночі? Одним словом, літайте літаками на матчі!